鐵路貨物運(yùn)費(fèi)如何計(jì)算?
鐵路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算一般要經(jīng)過下列流程:確定運(yùn)價(jià)里程—確定運(yùn)價(jià)分類和運(yùn)價(jià)率—確定計(jì)費(fèi)重量—運(yùn)費(fèi)的計(jì)算。
(1)確定運(yùn)價(jià)里程查閱《鐵路運(yùn)價(jià)里程表》若發(fā)站和到站在同一線內(nèi),用兩站到該線起點(diǎn)或終點(diǎn)的里程相減,即得出兩站間的運(yùn)價(jià)里程;發(fā)站和到站不在一條線上,首先參照貨物運(yùn)價(jià)里程和貨物運(yùn)價(jià)里程最短路徑示意圖,查明發(fā)、到站間的最短路徑,再求出兩站的里程。
(2)確定貨物運(yùn)價(jià)等級(jí)和運(yùn)價(jià)率鐵路運(yùn)送的貨物按其性質(zhì)、特點(diǎn)分為不同的種類。對(duì)不同種類的貨物規(guī)定有不同的運(yùn)價(jià)號(hào)。《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》規(guī)定:整車分1~12號(hào),零擔(dān)分21~25號(hào)。運(yùn)價(jià)號(hào)越大,運(yùn)價(jià)率越高。
各種貨物的等級(jí)是根據(jù)《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》附件一“貨物運(yùn)價(jià)分類表”確定的。表內(nèi)列載了各種貨物的整車運(yùn)價(jià)號(hào)和零擔(dān)運(yùn)價(jià)號(hào)。有些貨物列.出了具體品名,有些只列了概括名稱,還有的被列為“列名以外的貨物”。在計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí),必須根據(jù)貨物運(yùn)單上填寫的貨物名稱,確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。根據(jù)運(yùn)價(jià)里程和運(yùn)價(jià)號(hào),在《鐵路運(yùn)價(jià)規(guī)則》的附件二“貨物運(yùn)價(jià)率表”中可以查出相應(yīng)的運(yùn)價(jià)。
(3)確定計(jì)費(fèi)重量
1)整車貨物計(jì)費(fèi)重量以噸為單位,噸以下四舍五入。但整車貨物除下列情況外,一律按貨車標(biāo)記重量(標(biāo)重)計(jì)算運(yùn)費(fèi),貨物超過標(biāo)重時(shí),按貨物重量計(jì)費(fèi)。
①使用家畜車或容積72m3以下的40t棚車,均按30t計(jì)費(fèi),但貨物重量超過30t時(shí),按貨物重量計(jì)費(fèi)。
②使用礦石車及側(cè)板高度不足1.3m的敞車(包括平車、砂石車)裝煤、焦炭,使用平車裝砂石,尖底礦石車裝碎石、片石、泥土沙、石膏,均按貨物重量計(jì)費(fèi)。
③使用冷藏車裝運(yùn)貨物時(shí),按不同車型規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量計(jì)算,貨物重量超過規(guī)定計(jì)費(fèi)重量時(shí),按貨物重量計(jì)費(fèi)。
④鐵路配撥計(jì)費(fèi)重量高的貨車代替托運(yùn)人要求的計(jì)費(fèi)重量低的貨車,如托運(yùn)確實(shí)無貨加裝,按原要求的車計(jì)費(fèi)重量。
2)零擔(dān)貨物按貨物重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)'(以10kg為單位,不足10kg計(jì)為10kg)。對(duì)于零擔(dān)運(yùn)輸?shù)男⌒蜋C(jī)動(dòng)車、牲畜等按鐵路部門規(guī)定的計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi)。
3)集裝箱貨物以使用的箱型“只”數(shù)為計(jì)費(fèi)單位,分為It、5t、6t、10t以及20ft、40ft幾種箱型。
(4)計(jì)算運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為:
整車運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量x整車運(yùn)價(jià)率零擔(dān)運(yùn)費(fèi)=計(jì)費(fèi)重量+10X零擔(dān)運(yùn)價(jià)率集裝箱運(yùn)費(fèi)=集裝箱數(shù)x適用箱型的集裝箱運(yùn)價(jià)率計(jì)算運(yùn)費(fèi)的其他有關(guān)規(guī)定:
當(dāng)不同運(yùn)價(jià)等級(jí)的貨物,以一批按整車托運(yùn)的,或在一個(gè)包裝內(nèi)以總重暈按零擔(dān)托運(yùn)的,或在一個(gè)集裝箱內(nèi)托運(yùn)的,均按最高的運(yùn)價(jià)等級(jí)及運(yùn)價(jià)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。當(dāng)托運(yùn)人組織不同單位、不同品種貨物的合裝整車,經(jīng)鐵路部門承運(yùn),先由托運(yùn)人墊付運(yùn)費(fèi)后,再按不同收貨單位分別核收墊付的運(yùn)費(fèi)。
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