英國南安普頓港介紹
地理位置
南安普頓港(Southampton)港口代碼GBSOU。屬于海峽河口港,設(shè)有自由貿(mào)易區(qū)、基本港,位于東經(jīng)1°24'、北緯50°54地處英國南部特斯特(Test)河與伊欽(Itdhen)河口的匯合處,瀕臨英吉利(English)海峽北側(cè)的索倫特(Solent)海峽內(nèi)。
南安普頓港中世紀(jì)時就是重要港口,漲潮時間長,船只每日有7小時可以進港,為英國重要的遠(yuǎn)洋貿(mào)易港,也是橫渡大西洋的郵船碼頭。有鐵路和公路直通倫敦,起倫敦外港的作用。有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。機場有定期航班飛往荷蘭的阿姆斯特丹、比利時的布魯塞爾和法國的巴黎等。是全國最大的造船和修船中心之一,擁有巨大的干船塢;建有煉油廠,還有飛機制造、電機、電纜、汽車、塑料和合成橡膠等工業(yè)。
氣候條件
南安普頓港屬溫帶海洋性氣候,盛行南風(fēng)。溫和濕潤,多陰雨云霧,冬季尤甚。年平均氣溫約10°C〜20°C左右。年平均降雨量約900毫米。大汛高潮4.5米,小潮低潮為2米。
歷史沿革
南安普敦是個歷史悠久的港城,是英國重要的客船和集裝箱港口城市。它位于英國南部,面向英吉利海峽,面積52平方千米,人口21萬。南安普敦已有1000多年歷史,在英國航運史上發(fā)揮過重要作用,一系列重要的歷史事件與它的名字聯(lián)系在一起。早在羅馬時期,這里已有船只停泊,并形成了居民點。中世紀(jì)時,該城是英國的主要港口。英王獅心理査率領(lǐng)的十字軍就從這里起航遠(yuǎn)征的。百年戰(zhàn)爭時,亨利五世的軍隊也從這里啟程前往法國作戰(zhàn)。1620年,英國清教徒移居美洲乘坐的“五月花號”客輪從這里開始了漫長的航程。然而,港口的大發(fā)展是在1840年通火車以后。那時,越洋郵船多以此地為終點,旅客下船后再轉(zhuǎn)乘火車前往倫敦等地。1877年,中國第一位駐外公使郭嵩燾萬里而來,也是在這里踏上英國土地的,在他的日記中把這里稱為蘇士阿姆敦,他的上岸標(biāo)志著中國踏人了國際社會。1912年,“泰坦尼克號”豪華客輪在南安普敦起錨進行處女航;另一艘豪華客輪“瑪麗王后號”的處女航也是從這里啟程的。
今天,南安普敦仍是英國最大的客運港,有輪渡與海峽群島、懷特島以及法國相通。一些大型豪華的旅游客輪,如294米、6萬噸級的“伊麗莎白二世女王號”,也以此地為家鄉(xiāng),因為這里的遠(yuǎn)洋客運站(OceanTerminal)堪稱世界最好的客運碼頭。如今,港口的重點在貨運,尤其是雜貨集裝箱運輸。西岸也設(shè)有油輪碼頭和煉油廠,并有輸油管道通往倫敦。
現(xiàn)狀及發(fā)展
南安普頓港港區(qū)主要分布在伊欽河口以北的特斯特峽灣東北岸,分東西港區(qū)和集裝箱港區(qū)。東港區(qū)在伊欽河與特斯特河交匯處,由突堤和港池組成,有伊麗莎白二世碼頭、城鎮(zhèn)突^堤碼頭、遠(yuǎn)洋港池、帝國港池、亞歷山大港池等。沿邊共有50多個泊位,碼頭線總長6300多米,水深4.1〜11.7米,其中大部分較淺,僅伊欽碼頭的31〜36號泊位、伊麗莎白二世碼頭的38〜40號泊位水深在9米以上。西港區(qū)在東港區(qū)西北,有9個順岸泊位,碼頭總長2263米,水深10.2〜11.7米,為冷藏、谷物、滾裝船碼頭。集裝箱港區(qū)在西港區(qū)西北,為折角型碼頭,有5個泊位,泊位線總長1480米,水深10.2〜12.8米。此外,還有下游人港航道兩側(cè)的油輪港區(qū),對岸是埃索煉油廠碼頭,有9個泊位,其中5個是水深9.6〜14.9米的遠(yuǎn)洋泊位,其他沿海船泊位僅5.6米;在左岸有3個英國石油公司泊位,其中2個是主要泊位,1個沿海小泊位。全港有泊位70多個,港口年貨物吞吐2600萬噸以上,集裝箱裝卸30多萬標(biāo)準(zhǔn)箱;旅客上下230多萬,是英國最大的客運港。
港區(qū)裝卸設(shè)備有各種岸吊、可移式吊、集裝箱吊、浮吊、滾裝設(shè)施等。集裝箱吊最大起重能力為40噸,浮吊為100噸,干船塢吊為51噸。Fawley油碼頭最大可靠10萬載重噸的油船。谷物倉庫有17座,容量3.6萬噸,其中13個倉庫有充氣設(shè)備。谷物用卡車送到倉庫,有4臺每小時1100噸的卸貨機。最近,1座新的水果專用碼頭正式開業(yè),擁有占地約1萬平方米的溫度調(diào)節(jié)倉庫。本港大船錨地水深達(dá)23米。主要出口貨物為機器、摩托車、精煉油及雜貨等,進口貨物主要有谷物、木材、原油、水果、酒、羊毛、獸皮、肉等。
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