第四方物流

第三方物流的專業化、規模化優勢在企業降低物流成本、提高核心競爭力和客戶服務水平等方面發揮了很大的作用。但是，隨著企業經營環境的變化，供應鏈在企業運營 中的地位越來越高。由于商流環節上的薄弱以及物流運作能力的限制，第三方物流服務 提供商雖能夠為企業客戶提供相對于企業的全局最優，卻不能提供相對于行業或供應鏈 的全局最優。

埃森哲咨詢公司認為，企業在20世紀70年代自行運營各項物流功能，到80年代 至90年代轉變為把物流功能外包(Outsourcing)給第三方物流提供者的趨勢，繼續發 展為企業專注核心業務，而將其全球供應鏈上有關物流、資金流、商流、信息流的管理 與技術服務，統籌外包給一個可以提供一站式服務的服務提供者。然而，這種多元化整 合服務不是單單一個第三方物流企業力所能及，必須整合多個第三方物流與管理顧問及 科技咨詢公司的能力，而這個服務聯盟的主導就是第四方物流。

第四方物流(Fourth Party Logistics, 4 PL)的概念是由美國埃森哲咨詢公司提出的， 并將其定義為一個供應鏈集成商，它調集和管理組織自己的以及具有互補性的服務提供 商的資源、能力和技術，以提供一個綜合的供應鏈解決方案o 4PL和3PL的區別在于： 3PL 一般提供具體功能服務和綜合性服務，包括面向B2B業務的專線、倉配和合同物流 服務，也包括面向B2C業務的快遞服務；4PL企業一般是物流平臺型企業，不提供具體 的物流服務，而是通過調用或整合第三方物流資源為客戶提供單一的車貨匹配或供應鏈 集成服務。

第四方物流的運作模式大致可以分為以下幾種：

1.基于咨詢服務的松散合作模式

該模式下，第四方物流企業為第三方物流企業提供物流系統的分析、診斷，或提供 物流系統優化和設計方案等，但并不直接參與到第三方物流企業的具體運營，雙方之間 的合作關系相對松散。目前，提供物流咨詢服務的第四方物流企業主要有：埃森哲咨 詢、法布勞格咨詢、杭州通創咨詢等。

2.基于商流與物流對接的平臺交易模式

該模式下，第四方物流企業為貨物的需求方和第三方物流企業之間提供物流交易平 臺，如車源和貨源的對接。以傳化物流為例，2001年，傳化物流最初的商業模式是在 某個區域建設物流基地，基于線下平臺，讓需要物流服務的甲方和提供物流服務的乙方 進行對接，并撮合交易的完成。隨著互聯網的發展，傳化物流的商業模式也在進一步迭 代，原先的基于線下的交易撮合服務逐步延伸為基于互聯網平臺的線上和線下融合商業 模式，即線上撮合線下物流交易。目前，傳化有基于“互聯網+運輸”的服務產品 “陸鯨”、基于“互聯網+配送”的服務產品“易貨嘀”。同時，一些新型的“互聯 網+物流”的企業如“運滿滿”“貨拉拉”“羅計物流”“貨車幫”等，都是屬于這種 平臺交易模式。

3.基于商流與物流整合的協同運作模式

該模式下，第四方物流企業通過對前端商流資源的整合，將其嫁接到企業的核心物 流服務模塊，并協同第三方物流企業為客戶提供全流程的物流運作。例如，阿里的菜鳥 網絡基于大數據分析、倉庫網絡、菜鳥驛站等核心物流服務模塊，并協同倉配、干線、 快遞等物流資源，為商家提供基于數據驅動、社會化協同的物流服務，如倉配一體化、 跨境物流、農村物流以及供應鏈金融等服務。

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