漳州港概況

地理位置

漳州港位于福建省東南部，地處東經117°〜118°、北緯23.8°〜25°，東瀕臺灣海峽，與臺灣僅一水之隔，同廈門、汕頭經濟特區接壤。漳州港距臺灣臺中港120海里、基隆港222海里，距香港287海里，距上海港564海里，各港區集疏運條件優越，水路、鐵路、公路運輸便利。地理位置優越，區位優勢明顯，岸線資源豐富，建港條件得天獨厚。

氣候條件

漳州港屬溫暖濕潤的亞熱帶季風性氣候，常風向為東風、東北風，年平均風速為3.2米/秒，最大風速40米/秒；雨量充沛，降水集中在春、夏季；年平均霧日數22天，11月一翌年4月霧較多；年平均氣溫20.87°C，7月最高；月平均38.6°C，1月最低，歷年最低氣溫3.8°C。漳州港屬正規半日潮，平均高潮位6.71米，低潮位一2.01米，平均潮差3.68米。最大潮差6.28米，最小潮差0.02米。

歷史沿革

漳州港歷史悠久，開港至今已有1000余年。早在15世紀末期至17世紀中期，隨著我國東南沿海對外貿易的發展，漳州月港就一度成了“海舶鱗集，商賈咸聚”的外貿商港，與漢、唐時期的福州甘棠港，宋、元時期的泉州后渚港和清代的廈門港，并稱為福建的“四大商港”。

由于歷史原因，漳州港基礎設施薄弱，基礎設備相對簡陋。改革開放以來，為了滿足港口運輸業和漳州經濟社會的發展需要，漳州港按照福建省關于加快發展沿海港口步伐的指示精神，加大港口基礎設施建設力度，不斷改善港口生產環境，港口發生了較大變化：港口綜合功能日益增強，業務范圍不斷拓展，企業和從業人員逐年增加，吞吐能力和吞吐量逐年遞增。20世紀80年代中后期開始，漳州港進人快速發展軌道。

2006年漳州已建成招銀、石碼、后石、古雷、東山和詔安港區6個萬噸級碼頭，其中招銀、后石、東山是國家一類口岸；招銀港區還被國家確定為對臺直航試點口岸，2006年新增6個外貿碼頭泊位后，其內外貿集裝箱航線已開通18條，年吞吐量535萬噸；古雷港區可規劃建設1萬〜25萬噸泊位35個以上，整個漳州港口岸經濟將出現歷史性的繁榮和發展。

現狀及發展

漳州港海岸線長達682千米，居福建省第二，6個港區分別分布于龍海、漳浦、詔安、東山4個沿海縣市，從東北至西南依次為：鎮海、招銀、石碼、古雷、東山和詔安。全港規劃碼頭岸線54千米，深水泊位60個以上，其中招銀港區、古雷港區和東山港區都是福建省六大深水港灣之一。至2007年，漳州港擁有最大15萬噸級、最小3000噸級生產性泊位碼頭，生產性泊位碼頭43個，已建成萬噸級以上泊位7個，其中10萬噸級3個、5000噸級2個，3000噸級2個，目前還有2個15萬噸級集裝箱碼頭正在建設之中。生產經營性岸線長達3751米，碼頭堆場60多萬平方米，倉庫37萬平方米，港口機械107臺套，建成10萬噸級航道長12海里，年貨物吞吐能力1268萬噸。目前，招銀港區已建成全省最大的集裝箱堆場和倉儲物流中心，并成功培育了木材、糧食、鋼材三大市場，成為全省最大的糧食中轉基地和木材集散地。

漳州港提出了“依港立市”的發展目標，力爭到2010年，爭取萬噸級以上泊位達到15個，生產性泊位達到83個，港口貨物吞吐量3000萬噸，其中集裝箱吞吐量70萬標準箱，港口總體能力基本適應國民經濟發展要求；到2020年，爭取萬噸級以上泊位達到25個，港口貨物吞吐量7200萬噸，其中集裝箱吞吐量250萬標準箱（全省目標2500萬標準箱），港口的總體能力適度超前于國民經濟發展要求，成為海陸交通便利、基礎設施齊全、吞吐能力突出、生態環境優美，集港口、貿易、加工工業于一體和外向型、多功能、綜合性的現代化港口。

東山港區

東山港區位于東山縣內，進出航道限制最大吃水8米。最高潮位4.0米，最低潮位0.2米；平均高潮位3.3米，平均低潮位1.1米；最大潮差3.8米，平均潮差2.2米。硅沙碼頭泊位長度120米，水深7.2米，靠泊能力7000噸。雜貨碼頭長度115米，水深5.5米，靠泊能力5000噸。冬古碼頭長度120米，水深6.5米，靠泊能力5000噸。現有門座起重機3臺，皮帶機幾十臺，集裝箱裝卸橋1臺。倉庫2020平方米，堆場12000平方米，集裝箱堆場5000平方米。主要承擔內外貿進出口貨物有：水泥、鋼材、雜貨、集裝箱、硅砂、海沙、石料、水產品、罐頭。

古雷港區

古雷港區位于福建省南端的東山灣東側漳浦縣境內，地處廈門、汕頭兩個特區的中點，與臺灣隔海相望，具有明顯的對臺地緣人緣優勢以及區域經濟協作優勢。該港區具有非常珍貴、稀缺的深水岸線資源，是全國為數不多的天然深水避風良港。岸線利用長度4.8千米，可規劃1萬〜20萬噸級順岸式泊位20個，其中1萬噸級泊位9個、2萬噸級泊位4個、5萬噸級泊位3個、20萬噸級泊位4個。與我國其他可供建設20萬噸級以上深水泊位的7個港灣相比，古雷港區具有深（水深最深達35米）、寬（航道寬1千米以上，且不需清礁整治，經過20多年觀察不淤積）、穩（由于東向和北向有山體掩護，即使風力達6〜7級，港區內也是風平浪靜）、近（港區距1號錨地不足600米，距2號錨地也不到1千米）、廉（可順岸式建設碼頭，造價低廉）等周邊港口難以媲美的綜合自然優勢。從5000噸級建材碼頭向北天然岸線利用天然岸線1.5千米，可規劃3000〜5000噸級泊位，作為港口輔助區規劃岸線。

詔安港區

詔安港區地處福建省最南端、閩粵交界處，是漳州六大港區之一。規劃建設碼頭5000噸、萬噸以上泊位19個，其中5萬噸級碼頭泊位12個、7萬噸級碼頭泊位2個。

漳州招商局碼頭有限公司

漳州招商局碼頭有限公司于2000年9月成立，由招商局漳州開發區與香港招商局國際有限公司合資，香港招商局國際有限公司全權管理。公司主要經營：港口貨物裝卸、倉儲、集裝箱碼頭業務、船舶補給、港口工程和機械維修及其配套服務。

漳州招商局碼頭是國家一類對外開放口岸和對臺直航試點港口。碼頭位于廈門灣南岸、招商局漳州開發區內、九龍江人�？�。具體位置東經118°0344"、北緯24°24'42"。港口水陸交通方便：陸路距漳州中心49千米，30米寬的疏港公路與324國道、319國道、廈漳高速公路相銜接；水路距廈門港3.5海里，距臺中港120海里、基隆港222海里，距香港港、上海港分別為287海里、564海里，處于上海、臺灣、香港的航運樞紐中心。

漳州招商局碼頭有限公司現有1個3.5萬噸級多用途泊位（3號泊位），岸線長320米，前沿水深12.5米，可�？枯d重M35000噸級的大型船舶。后方建有100000平方米堆場和2個6000平方米大型鋼結構倉庫，碼頭配備6臺集裝箱橋吊，每臺起吊負荷40噸，15噸門機3臺，10噸門機2臺，后場配有2臺正面吊、2臺輪胎吊、6臺小拖車、8臺集裝箱拖車、15臺大小叉車、2臺鏟車和其他輔助設備等。年吞吐能力1000萬噸件雜貨和1000萬標準箱。

未來幾年，漳州招商局碼頭作業區將進一步明確和完善，形成1〜5號泊位集裝箱作業區、7〜9號泊位散雜貨作業區，岸線將達到2000余米、堆場100多萬平方米，成為海峽西岸重要的內外貿集裝箱碼頭和大宗散雜貨及能源的主要基地。

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