安徽高速收費標準（詳解安徽高速公路收費規定）
更新時間：2025-6-6 6:05:01 點擊：77次
安徽高速公路收費標準新規調整，在合肥蕪湖蚌埠淮南馬鞍淮北銅陵安慶黃山滁州阜陽宿州六安亳州池州宣城等安徽高速收費標準將調整，免高速費時間查詢，其中貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費，原為2類車的8、9座客車歸為1類，高速公路通行費標準相應降低。新的計費方式實施后，超載運輸車輛不允許通行收費公路、長江公路大橋，人民群眾生命財產安全和公路基礎設施安全性得到進一步保障。
2020年1月1日起，收費公路車輛通行費收費標準進行了調整，確保不增加貨車通行費總體負擔，確保同一收費車型在標準裝載狀態下的應交通行費額不大于計重收費時的費額。將貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費，是取消高速公路省界收費站工作的一項重要內容，將有利于實現貨車不停車快捷通行，促進物流業提質增效。
安徽高速收費標準
2019年安徽高速收費標準
安徽省收費公路貨車實行計重收費，以高速公路為例，基本費率為0.09元/噸公里;計重費率由10噸至40噸線性遞減為0.05元/噸公里;小于10噸的車輛按基本費率計收，大于40噸的車輛按0.05元/噸公里計收。
普通收費公路貨車也實行計重收費，基本收費標準為2元/噸車次;小于10噸的車輛按基本收費標準收取;10噸至40噸的車輛由2元/噸車次線性遞減為1.6元/噸車次收取;大于40噸的車輛按1.6元/噸車次收取。
高速公路普遍實行貨車計重收費，目的是通過經濟手段遏制超限超載。但由于計重收費需要停車稱重，在一定程度上影響了貨車通行效率。
2020年安徽高速收費標準
從2020年1月1日起，安徽將貨車計費方式由計重收費調整為按車(軸)型收費
其中2軸車長小于6000mm且最大允許總質量小于4500kg，收費標準0.45元/公里;4軸收費標準1.66元/公里。
2軸車長不小于6000mm或最大允許總質量不小于4500kg，收費標準0.91元/公里;4軸收費標準1.79元/公里。
普通公路貨車收費標準上，2軸車長小于6000mm且最大允許總質量小于4500kg，收費標準10元/車次;3軸收費標準30元/車次;4軸收費標準40元/車次，以此類推。
高速公路貨車收費標準：
6軸以上貨車上高速公路，在收費標準基礎上，每增加一軸，收費標準按1.1倍系數遞增，10軸及以上貨車按10軸貨車收費標準執行。普通公路每增加一軸，收費標準按10元/車次遞增，10軸及以上貨車按10軸貨車收費標準執行。
高速公路特大橋隧加收通行費標準：
另外，在超限加收費收費標準上，計劃明年起超限運輸車輛不允許通行收費公路、長江公路大橋，超限加收費不再收取。
省內(區、市)高速公路入口車輛使用ETC比例將達到90%以上。本次收費標準調整充分考慮了ETC比例提升的影響，為此建議貨車車主、貨運企業盡快辦理ETC，以便享受ETC優惠政策。按車(軸)型收費標準通過對歷史實際收費數據校驗，測算結果每年可降低貨車通行費負擔。
需要貨車司機注意的是，新標準實施后，對標準裝載的車輛通行費會有所下降，同時空載貨車的車輛通行費將有所上升，建議物流企業和貨車司機提高車輛實載率和運輸效率，降低通行成本。
安徽高速公路有哪些
國家高速公路：
京臺高速公路安徽段（G3）；
德上高速公路安徽段（G0321）；
鹽洛高速公路安徽段（G1516）；
連霍高速公路安徽段（G30）；
濟廣高速公路安徽段（G35）；
寧洛高速公路安徽段（G36）；
滬陜高速公路安徽段（G40）；
合肥繞城高速公路（G4001）；
溧寧高速公路安徽段（G4012）；
滬蓉高速公路安徽段（G42）；
寧蕪高速公路安徽段(G4211)；
合安高速公路（G4212）；
滬武高速公路安徽段（G4221）；
滬渝高速公路安徽段（G50）；
蕪合高速公路（G5011）；
杭瑞高速公路安徽段（G56）。
省級高速公路：
寧宣高速公路安徽段S03；
宣桐高速公路安徽段S05；
徐明高速公路安徽段S07；
巢黃高速公路無為(石澗)—繁昌(峨山)段S11；
滁新高速公路S12；
蚌合高速公路S17；
天天高速公路來安(水口)—無為(塔橋)段S22；
新揚高速公路安徽段S2211；
安東高速公路S27；
溧蕪高速公路安徽段S28；
宣銅高速公路(俗稱“銅南宣高速”)及無為延長線S32；
東彭高速公路S38；
黃浮高速公路S42；
宣城繞城高速公路S81；
京臺高速淮北支線S91(名義是“支線”，實際是一條4.15km長的收費站匝道)；
滬渝高速銅陵支線S92；
新橋機場高速公路(即“滬陜高速合肥支線”）S93；
京臺高速鳳陽支線高速S95。
(截止于2019年12月)
擬建設、新建、延長省級高速公路線路：
蒙城—亳州高速公路 S08 新建；
明光—合肥高速公路 S09 新建 (S07的順延)；
巢黃高速繁昌—黃山區段 S11 原規劃未完成段；
合肥—無為(石澗)高速公路 S11巢黃高速：起點北延至合肥市巢湖市；
(注：“巢黃”的“巢”指2009年時的地級巢湖市管轄的無為縣)；
滁州—合肥高速公路 S14 新建；
徐州—固鎮—蚌埠 S15 新建；
合肥—霍邱—阜陽—周口高速公路 S16 新建；
宿州—阜陽高速公路組成段：宿州—蒙城高速公路 S19 新建；
天天高速天長—來安段和無為—潛山段 S22 原規劃未完成段；
徐州—淮北—阜陽高速公路 S25 新建 (含宿州—阜陽高速公路組成段)；
太湖(縣)—蘄春高速公路 S26 新建；
無為(塔橋)—合肥高速公路 S32宣銅高速無為延長線之延長線；
合肥—霍山—商城高速公路 S32宣銅高速無為延長線之合肥延長線之延長線；
滬陜高速滁州支線 S94 新建，建設中(即“滁州西環高速”)；
滬蓉高速天堂寨支線 S96 新建；
滬武高速安慶支線 S97 新建(自滬渝高速鴿子墩樞紐互通匝道延長)；
寧國—安吉高速公路 S0511 新建(S05接近千秋關省界時分出，擬對接浙S12申嘉湖高速)；
泗五高速 S0711 原有規劃；
五河—鳳陽高速公路 S0711 規劃重點南延至鳳陽 (亦稱為“蚌五高速”）；
盱明高速 S0712 原有規劃；
寧旌高速 S1111 原有規劃；
阜淮高速 S1211 原有規劃(原名“阜潢高速”，變更河南省終點地名，線路本質無變化)；
合肥繞城高速聯絡線 S1411 新建；
寧和高速 S2212 原有規劃；
六合—滁州高速公路 S2213 新建；
蕪湖泰山路長江公路大橋 S2214 新建；
安慶—九江高速公路 S2215 新建；
安慶海口(鎮)長江公路大橋 S2711 新建。
以上是合肥蕪湖蚌埠淮南馬鞍淮北銅陵安慶黃山滁州阜陽宿州六安亳州池州宣城等安徽高速收費標準調整參考。
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